Hajtűkanyar

Kanyarfetisizta fényképészünk Stefan Bogner készülő „Porsche Drive Großglockner” című könyvéhez olyan kultikus Porsche modelleket gyűjtött csokorba, amit első látásra csak pszichológus segítségével lehet feldolgozni.

Bővebben

Határok nélkül!

Maratoni harmincöt év és harmincegy nap után megdőlt Stefan Bellof eddig megdönthetetlennek hitt körrekordja. A Nürburgring-Nordschleife versenypályán egy 620 lóerős Rothmans Porsche 956 C versenyautó tartotta a rekordot, eddig. Merthogy, azért vannak a rekordok, hogy megdöntsék őket, igaz a mostani 5 perc 19,546 másodperces eredmény olyan magasra tette a lécet, amit nem nehéz, hanem szinte lehetetlen lesz megugrani. Nem utópia tehát kijelenteni, hogy „örök” rekord született!

Bővebben

Sebességkorlátozó utcazene

Megszoktuk, hogy Japán más. Érthető, hiszen évszázadokon keresztül mesterséges elszigetelődésben éltek. Megdöbbentő, de az ezernyolcszázas évek végéig még a kerék sem volt elterjedt a felkelő nap országában. Azóta legendás szorgalommal nemcsak behozták lemaradásukat, de sok tekintetben meg is előzték a világ többi részét. Viszont az elszigeteltséget bizonyos értelemben azóta sem sikerült kiheverniük, bőven maradtak sajátságos „dolgaik”. Jó példa erre, miszerint az odafigyelést igénylő hegyi utakon büntetések helyett „zenélő utakkal” próbálnak kedvet csinálni a sebességhatárok betartásához.

Bővebben

Szerencsemalac

Nemcsak versenypályán diktál utolérhetetlen tempót a Porsche, hanem az életben is. Mérnökeink még le sem tudták nyelni a hetvenedik születésnapi torta utolsó falatjait, máris helyt kellett állniuk a legnehezebb és legnagyobb figyelemmel kísért, legendás Le Mans-i 24 órás autóversenyen. Kíváncsiak, hogy miért állt a Porsche egy rózsaszín, „felporciózott disznóval” rajthoz, ami kis költői túlzással jobban hasonlított egy henteseknek készült fali útmutatóra, mint Le Mans-i versenyautóra? Elmondjuk!

Bővebben

Puritán luxus

Stílusos ajándékkal ünnepelte hetvenedik születésnapját a Porsche. A jubileumi „70 év Porsche Sportautó” rendezvényen mutatták be a nagyközönségnek a lenyűgöző 911 Speedster Concept tanulmányautót. Kíváncsiak hogyan lehet egy 500 lóerős sportautó puritán? Elmeséljük!

Bővebben

Dream Team

Tizenegy évet a kor leggyorsabb raliautóiban összezárva töltöttek. Végigcsinálták a rali csúcspontjának számító bálványozott, de félelmetes B csoportos időket. Az 53 közös világbajnoki futamból, tizenhármat megnyertek, négyszer a Monte-Carlo-ralit, közben szereztek két világbajnoki címet. A német Dream Team, Walter Röhrl és Christian Geistdörfer mégis most indult először együtt a Mille Miglián.

Bővebben

Panamericana DeMuro

Pár napja lépett a harmincasok klubjába az autótesztek amerikai fenegyereke Douglas Andrew „Doug” DeMuro. Természetesen nem a születésnapja miatt „vettük elő”, hanem mert az önmagát iróniával csak silány filmesnek tituláló Doug, 2013 óta szinte ontja magából az amatőr, mégis szimpatikus – részben pont emiatt –, autentikus, tárgyilagos, néha kicsit cinikus, de jó humorú autóteszteket. Nem válogat, Trabanttól az általa minden idők legjobb autójának titulált Porsche Carrera GT szupersportautóig mindenbe beül, mindent kipróbál. Legutóbb a Porsche Panamera Turbo Sport Turismo modellt vette szemügyre.

Bővebben

Az utolsó 917

Semmi kétség afelől, hogy az egymás előtt exkluzív sportautóikban páváskodó Playboyok esti számítását kiábrándítóan keresztülhúzza, midőn Claudio Roddaro egy jól irányzott „haragos” gázfröccsel, morajló hangok kíséretében begördül, helyesebben bedördül a francia Riviéra egyik patinás vendéglátó egységébe Coq au Vin-t vacsorázni. Majd jóllakottan, a hatásos antré jóleső érzésével és a monacói polgárok kedélyét sikeresen felborzolva, irigy és elismerő pillantások kereszttüzében, a nyugalom megzavarására alkalmas „kilenctizenhetesével”, villámgyorsan kereket old.

Bővebben

Zöld Cayenne

Teljes a paletta, megérkezett a Porsche Cayenne E-Hybrid, a tavaly ősszel megújult Cayenne modellcsalád harmadik generációjának várva várt hálózatról tölthető hibrid – Plug-in-Hybrid – verziója. Végre fellélegezhetnek azok, akik attól is lelkiismeret-furdalásban szenvednek, ha elgurul mellettük egy a fenntarthatóság jegyében megkérdőjelezhető, mégis aranykorát élő járműkategória (SUV) egyik képviselője. A „számemberek” is örülhetnek, hiszen ár-érték, helyesebben ár-teljesítmény arányban egyetlen másik Cayenne modellnél sem kapnak több vágtázásra idomított lovat, mint az új hibridnél!

Bővebben